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Enunciados exámenes PPER Tipo 1 y 2, fecha 16 Abril 2016 y posibles respuestas
PATRÓN PROFESIONAL DE EMBARCACIONES DE RECREO.
Examen de Madrid de fecha 16 de Abril de 2016. TEST 01
PATRÓN PROFESIONAL DE EMBARCACIONES DE RECREO. Examen 16 de Abril de 2016 TEST 01
1. Con arreglo al Texto Refundido de la Ley de Puertos delEstado y de la Marina Mercante, es navegación de cabotaje:
a) La navegación sujeta a escalas previamente establecidasentre un puerto español y un puerto de Marruecos.
b) La navegación entre un puerto de Canarias y otro deAndalucía.
c) La navegación que transcurre íntegramente dentro delámbito de un determinado puerto.
d) La navegación que se efectúa entre puertos situados fuerade las zonas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos ojurisdicción.
2. Conforme al Texto Refundido de la Ley de Puertos delEstado y de la Marina Mercante, se podrá suspender el título profesional delpatrón de una embarcación por una infracción grave:
a) Por un periodo entre uno y cinco años.
b) Por un periodo entre uno y tres años.
c) Por un periodo no superior a un año.
d) Por un periodo no superior a tres años.
3. De acuerdo con el Texto Refundido de la Ley de Puertosdel Estado y de la Marina Mercante, ¿se considera a la Comisión Permanente deInvestigación de Accidentes e Incidentes Marítimos parte integrante de laAdministración marítima central?
a) No. Al ser un órgano colegiado con independenciafuncional, no está considerado parte de la Administración marítima central.
b) Sí, Pero solo en aquellos casos en los que haya habidovíctimas.
c) Sí, Como órgano colegiado adscrito al Ministerio deFomento, está considerada parte integrante de la administración marítimacentral.
d) No. Las competencias de la Comisión Permanente deInvestigación de Accidentes e Incidentes Marítimos están transferidas a lasComunidades Autónomas y por tanto tienen consideración de Administraciónmarítima periférica.
4. De acuerdo con el Real Decreto 452/2012, por el que sedesarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de Fomento, ¿quéSubdirección NO forma parte de la estructura de la Dirección General de laMarina Mercante?
a) Subdirección General de Seguridad, Contaminación e inspecciónMarítima.
b) Subdirección General de Normativa Marítima y CooperaciónInternacional.
c) Subdirección General de Desarrollo Marítimo, Transporte yNavegación.
d) Subdirección General de Coordinación y GestiónAdministrativa.
5. El Real Decreto 638/2007, por el que se regulan lasCapitanías Marítimas y los Distritos Marítimos, tiene por objeto regular laAdministración marítima periférica española mediante:
a) La regulación y modificación de las Comandancias deMarina.
b) La creación y regulación de los Distritos Marítimos.
c) La definición de puertos de interés general.
d) Fijar las aguas marítimas en las que España ejercesoberanía.
6. Según el Real Decreto 638/2007, por el que se regulan lasCapitanías Marítimas y los Distritos Marítimos, las Capitanías Marítimascoordinarán sus actividades con la autoridad u organización portuariacorrespondiente para el cumplimiento de sus fines respectivos:
a) Solo en los puertos de interés general.
b) Solo en los puertos de competencia de las Comunidades Autónomas.
c) Tanto en los puertos de interés general como en los decompetencia de las Comunidades Autónomas,
d) Tanto en los puertos de interés general como en lospuertos de interés especial.
7. Según el Reglamento sobre Despacho de Buques, el Rol secanjeará por uno nuevo:
a) Cuando el buque cambie de propietario.
b) Cuando el buque cambie de nombre.
c) Cuando el buque cambie de matrícula.
d) Cuando se altere de manera sustancial el calado delbuque.
8. Según el Reglamento sobre Despacho de Buques, el despachopor tiempo de los buques que realicen navegaciones en aguas marítimas de lazona de servicio de un determinado puerto, se efectuarán por un período máximode hasta:
a) Seis meses.
b) Nueve meses.
c) Un año.
d) Tres meses.
9. Según el Reglamento de inspección y certificación debuques civiles, entre las obligaciones del patrón de una embarcación de recreo,NO está incluida:
a) Llevar a bordo, custodiados por el patrón, en un lugar dela embarcación de fácil acceso y con visibilidad adecuada, todos loscertificados y documentos, o copias certificadas de los mismos, exigidos por lanormativa en vigor.
b) Realizar todas las actividades inspectoras necesariaspara llegar al convencimiento razonable de que tos elementos objeto de lasmismas se encuentran en buen estado y cumplen la normativa nacional vigente.
c) Mantener el estado de la embarcación y de todo su equipoconforme a las disposiciones de las reglas nacionales en vigor, para asígarantizar que seguirá estando en condiciones de hacerse a la mar. sin peligropara la seguridad marítima.
d) Solicitar la realización de las actividades inspectorasexigidas por la normativa vigente para el tipo y dase de embarcación que setrate.
10. Según el Reglamento de las condiciones de seguridadmarítima, de la navegación y de la vida humana en la mar aplicables a lasconcentraciones náuticas de carácter conmemorativo y pruebasnáutico-deportivas, cuando se celebren pruebas de remo, además de las medidasde seguridad que se regulan en este Reglamento, se deberá establecer un númeroadecuado de embarcaciones de auxilio o apoyo a las embarcaciones participantes,no debiendo bajar la citada relación de una embarcación de apoyo por cada:
a) Cinco participantes.
b) Diez participantes.
c) Quince participantes.
d) Veinte participantes.
11.Según el Real Decreto 1435/2010, por el que se regula elabanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listassexta y séptima del registro de matricula de buques, el procedimiento deabanderamiento finalizaré mediante resolución:
a) Del Jefe de Registro.
b) Del Jefe de Distrito Marítimo.
c) Del Director General de la Marina Mercante.
d) Del Director de la Autoridad Portuaria.
12. Según el Real Decreto 685/2010, por el que se regula elotorgamiento de permiso temporal de navegación para determinadas embarcacionesde recreo, los permisos temporales de navegación, sin prórroga, tendrán unplazo de validez que, en ningún caso, podrá ser superior a:
a) Tres meses.
b) Seis meses.
c) Nueve meses.
d) Un año.
13. Según el Reglamento del seguro de responsabilidad civilde suscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas, el seguroobligatorio cubrirá los siguientes riesgos:
a) Los daños materiales de la embarcación asegurada, asícomo los de los esquiadores y objetos que remolquen en el mar.
b) Los daños materiales de la embarcación asegurada.
c) La muerte o lesiones sufridas por personas transportadasque efectúen pagos para el crucero o viaje.
d) Los daños a buques por colisión o sin contacto.
14. Según el Real Decreto 875/2014, por el que se regulanlas titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo,¿puede la Administración marítima, autorizar el gobierno de embarcaciones derecreo de pabellón español a un ciudadano holandés con una titulación holandesay atribuciones suficientes para dicho gobierno?
a) No.
b) Sí, siempre que supere un examen de aptitud para elreconocimiento.
c) Sí, porque dispone de un titulo de recreo expedido por elpaís de su nacionalidad.
d) Sí, siempre que canjee su título holandés por unoespañol.
15. Según el Real Decreto 973/2009, por el que se regulanlas titulaciones profesionales de la marina mercante, ¿cuáles son los limitesde nivel de alcohol en sangre y en aliento para capitanes, oficiales y paraotros miembros de la tripulación, que desempeñen determinados cometidosrelacionados con la seguridad, la protección y el medio ambiente marino?
a) Se fija un límite no superior a 0,5 % de nivel de alcoholen sangre, o 0,25 mg/l de alcohol en aliento, o una cantidad de alcohol quelleve a dicha concentración.
b) Se fija un límite no superior a 0,25 % de nivel dealcohol en sangre, o 0,05 mg/l de alcohol en aliento, o una cantidad de alcoholque lleve a dicha concentración.
c) Se fija un límite no superior a 0,3 % de nivel de alcoholen sangre, o 0,15 mg/l de alcohol en aliento, o una cantidad de alcohol quelleve a dicha concentración.
d) Se fija un límite no superior a 0,05 % de nivel dealcohol en sangre, o 0,25 mg/l de alcohol en aliento, o una cantidad de alcoholque lleve a dicha concentración.
16. De acuerdo con el Real Decreto 1434/1999, por el que seestablecen los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo:
a) Todas las embarcaciones sin excepción, tendrán querealizar un reconocimiento inicial.
b) Sólo las embarcaciones mayores de 6 metros de eslora,deberán superar un reconocimiento inicial.
c) El reconocimiento inicial deberá ser realizado por unaentidad colaboradora de inspección.
d) Las embarcaciones con marcado CE, no precisarán dereconocimiento inicial.
17. De acuerdo con el Real Decreto 1434/1999, por el que seestablecen los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo:
a) Todas las embarcaciones de eslora inferior a 6 metros,estarán exentas de reconocimientos periódicos.
b) Todas las embarcaciones deberán someterse areconocimientos periódicos
c) Todas las embarcaciones de eslora inferior a 6 metros ymarcado CE estarán exentas de reconocimientos periódicos.
d) Todas las embarcaciones de eslora inferior a 6 metros,registradas en la • lista 7a, estarán exentas de reconocimientos periódicos.
18.Según la Orden FOM/1144/2003, por la que se regulan losequipos de seguridad, salvamento, contra Incendios, navegación y prevención devertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones derecreo, éstas podrán prescindir de las luces de navegación en caso denavegación diurna exclusivamente hasta:
a) 12 millas de la costa y/o en embarcaciones de menos de 8metros de eslora.
b) 15 millas de la costa y/o en embarcaciones de menos de 7metros de eslora.
c) 15 millas de la costa y/o en embarcaciones de menos de 8metros de eslora.
d) 12 millas de la costa y/o en embarcaciones de menos de 7metros de eslora.
19. Según la Orden FOM/1144/2003, por la que se regulan losequipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención devertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones derecreo, el botiquín en las embarcaciones con tripulación contratada será:
a) Tipo A, B o C.
b) Tipo número 3. 4 o 5.
c) Tipo “CE" de balsa de salvamento.
d) Tipo “SOLAS” de balsa de salvamento.
20.El Presidente de la Sociedad de Salvamento y SeguridadMarítima es:
a) El Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte yVivienda.
b) El Presidente de Puertos del Estado.
c) El Director General de la Marina Mercante.
d) La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima no tienePresidente.
21. La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, es unaentidad pública empresarial adscrita:
a) Al Ministerio de Fomento.
b) Al Ministerio de la Presidencia.
c) A Puertos del Estado.
d) Al Instituto Social de la Marina.
22. De acuerdo con el artículo 729 del Código Civil,"si fuere ológrafo el testamento y durante el viaje falleciera eltestador, el Comandante o Capitán recogerá el testamento para custodiarlo,haciendo mención de ello en el Diario y lo entregará”:
a) A la Autoridad Portuaria en la forma y para los efectospertinentes, cuando el buque arribe al primer puerto del Reino.
b) A la Autoridad marítima local en la forma y para losefectos pertinentes, cuando el buque arribe al primer puerto del Reino.
c) A la Autoridad Portuaria en la forma y para los efectospertinentes, a la . finalización del viaje.
d) Al Delegado o Subdelegado del Gobierno en la provinciacorrespondiente, cuando el buque arribe al primer puerto del Reino.
23. De acuerdo con el artículo 65.1 de la Ley 14/2014 deNavegación Marítima, la inscripción de las titularidades y gravámenes sobre losbuques y embarcaciones:
a) Corresponde a la Administración Marítima y se efectuaráen el Registro de Buques y Empresas Navieras.
b) Se efectuará en la Sección de Buques del Registro deBienes Muebles; con la finalidad de proporcionar seguridad a las relacionesjurídicas de aquellos.
c) Corresponde a la Administración Marítima y se efectuaráen el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras.
d) Se efectuará por la Administración Portuaria, en elRegistro de Bienes Muebles.
24. De acuerdo con el artículo 161.2 de la Ley 14/2014 deNavegación Marítima, la Administración Marítima establecerá para cada buquenacional la dotación mínima de seguridad, atendiendo a:
a) Su procedencia, así como al grupo de clasificación en quese encuadre.
b) Sus circunstancias técnicas, de navegación y de tráfico,así como al régimen y organización del trabajo a bordo.
c) La nacionalidad de su dotación.
d) Su titularidad y gravámenes.
25. Según el Real Decreto 1381/2002, sobre instalacionesportuarias de recepción de desechos generados por los buques y residuos de carga,¿a qué puertos españoles se aplica dicho real decreto?
a) Únicamente a los puertos de interés general.
b) Únicamente a los puertos autonómicos.
c) Exclusivamente a los puertos de interés especial yautonómicos.
d) A todos los puertos de interés general.
26. Según ol Real Decreto 1381/2002, sobre instalacionesportuarias de rocopclón do desechos generados por los buques y residuos decarga, si consideramos poner una reclamación relacionada con posiblesdeficiencias en la prestación del servicio de desechos generados por los buquesy residuos de carga, ésta la deberemos dirigir a:
a) La Capitanía Marítima.
b) Puertos del Estado.
c) Únicamente la Autoridad Portuaria.
d) La entidad gestora del puerto.
27. ¿En cuál de los siguientes anexos del Convenio Internacionalpara Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL) se recogen aquellasreglas establecidas para prevenir la contaminación por las aguas sucias de losbuques?
a) Anexo II.
b) Anexo III.
c) Anexo IV.
d) Anexo V.
28. Según el Reglamento por el que se regulan lasradiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles, todoslos buques españoles mientras permanezcan en la mar están obligados a manteneruna escucha continua en:
a) La frecuencia de socorro de 406 MHz.
b) La frecuencia de socorro de 121,500 MHz.
c) La frecuencia de socorro de 156,800 MHz.
d) En el canal 70 de fonía de VHF.
29. Según el Reglamento por el que se regulan lasradiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles, cuando seinstale un equipo radioeléctrico registrado por la Administración Marítima enuna embarcación de recreo, se deberá:
a) Notificar en todo caso si la embarcación lleva Licenciade Estación de Barco.
b) Notificar siempre que la embarcación sea menor de 12metros de eslora.
c) Autorizar por un proveedor de servicios de instalación.
d) Autorizar por Puertos del Estado previamente a suinstalación.
30. Según el Reglamento por el que se regulan lasradiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles, todaembarcación de recreo autorizada para navegar en zona 3, deberé llevarobligatoriamente, entre otros, los siguientes equipos de radiocomunicaciones:
a) Un respondedor de radar de 9 GHz.
b) Una radiobaliza de 406 MHz y un equipo bidireccionalportátil de Y'HF.
c) Un receptor NAVTEX.
d) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática ymanual o únicamente manual.
Respuestas sugeridas por el Equipo de Estudias o Navegas del EXAMEN TEST 01:
1 - B
2 - C
3 - C
4 - C
5 - B
6 - C
7 - D
8 - C
9 - D
10 - B
11 - B
12 - B
13 - D
14 - C
15 - D
16 - D
17 - D
18 - D
19 - A
20 - C
21 - A
22 - B
23 - B
24 - B
25 - D
26 - D
27 - C
28 - C
29 - A
30 - D
Respuestas sugeridas por el Equipo de Estudias o Navegas del EXAMEN TEST 02:
1 - A
2 - D
3 - A
4 - C
5 - D
6 - B
7 - D
8 - A
9 - C
10 - B
11 - A
12 - B
13 - A
14 - A
15 - C
16 - C
17 - C
18 - B
19 - B
20 - A
21 - B
22 - C
23 - C
24 - B
25 - A
26 - A
27 - C
28 - B
29 - B
30 - B
Por favor enviarme vuestras respuestas para comparar y debatir las posibles dudas. Gracias.
Un cordial saludo,
Javichi
Examen de Madrid de fecha 16 de Abril de 2016. TEST 01
PATRÓN PROFESIONAL DE EMBARCACIONES DE RECREO. Examen 16 de Abril de 2016 TEST 01
1. Con arreglo al Texto Refundido de la Ley de Puertos delEstado y de la Marina Mercante, es navegación de cabotaje:
a) La navegación sujeta a escalas previamente establecidasentre un puerto español y un puerto de Marruecos.
b) La navegación entre un puerto de Canarias y otro deAndalucía.
c) La navegación que transcurre íntegramente dentro delámbito de un determinado puerto.
d) La navegación que se efectúa entre puertos situados fuerade las zonas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos ojurisdicción.
2. Conforme al Texto Refundido de la Ley de Puertos delEstado y de la Marina Mercante, se podrá suspender el título profesional delpatrón de una embarcación por una infracción grave:
a) Por un periodo entre uno y cinco años.
b) Por un periodo entre uno y tres años.
c) Por un periodo no superior a un año.
d) Por un periodo no superior a tres años.
3. De acuerdo con el Texto Refundido de la Ley de Puertosdel Estado y de la Marina Mercante, ¿se considera a la Comisión Permanente deInvestigación de Accidentes e Incidentes Marítimos parte integrante de laAdministración marítima central?
a) No. Al ser un órgano colegiado con independenciafuncional, no está considerado parte de la Administración marítima central.
b) Sí, Pero solo en aquellos casos en los que haya habidovíctimas.
c) Sí, Como órgano colegiado adscrito al Ministerio deFomento, está considerada parte integrante de la administración marítimacentral.
d) No. Las competencias de la Comisión Permanente deInvestigación de Accidentes e Incidentes Marítimos están transferidas a lasComunidades Autónomas y por tanto tienen consideración de Administraciónmarítima periférica.
4. De acuerdo con el Real Decreto 452/2012, por el que sedesarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de Fomento, ¿quéSubdirección NO forma parte de la estructura de la Dirección General de laMarina Mercante?
a) Subdirección General de Seguridad, Contaminación e inspecciónMarítima.
b) Subdirección General de Normativa Marítima y CooperaciónInternacional.
c) Subdirección General de Desarrollo Marítimo, Transporte yNavegación.
d) Subdirección General de Coordinación y GestiónAdministrativa.
5. El Real Decreto 638/2007, por el que se regulan lasCapitanías Marítimas y los Distritos Marítimos, tiene por objeto regular laAdministración marítima periférica española mediante:
a) La regulación y modificación de las Comandancias deMarina.
b) La creación y regulación de los Distritos Marítimos.
c) La definición de puertos de interés general.
d) Fijar las aguas marítimas en las que España ejercesoberanía.
6. Según el Real Decreto 638/2007, por el que se regulan lasCapitanías Marítimas y los Distritos Marítimos, las Capitanías Marítimascoordinarán sus actividades con la autoridad u organización portuariacorrespondiente para el cumplimiento de sus fines respectivos:
a) Solo en los puertos de interés general.
b) Solo en los puertos de competencia de las Comunidades Autónomas.
c) Tanto en los puertos de interés general como en los decompetencia de las Comunidades Autónomas,
d) Tanto en los puertos de interés general como en lospuertos de interés especial.
7. Según el Reglamento sobre Despacho de Buques, el Rol secanjeará por uno nuevo:
a) Cuando el buque cambie de propietario.
b) Cuando el buque cambie de nombre.
c) Cuando el buque cambie de matrícula.
d) Cuando se altere de manera sustancial el calado delbuque.
8. Según el Reglamento sobre Despacho de Buques, el despachopor tiempo de los buques que realicen navegaciones en aguas marítimas de lazona de servicio de un determinado puerto, se efectuarán por un período máximode hasta:
a) Seis meses.
b) Nueve meses.
c) Un año.
d) Tres meses.
9. Según el Reglamento de inspección y certificación debuques civiles, entre las obligaciones del patrón de una embarcación de recreo,NO está incluida:
a) Llevar a bordo, custodiados por el patrón, en un lugar dela embarcación de fácil acceso y con visibilidad adecuada, todos loscertificados y documentos, o copias certificadas de los mismos, exigidos por lanormativa en vigor.
b) Realizar todas las actividades inspectoras necesariaspara llegar al convencimiento razonable de que tos elementos objeto de lasmismas se encuentran en buen estado y cumplen la normativa nacional vigente.
c) Mantener el estado de la embarcación y de todo su equipoconforme a las disposiciones de las reglas nacionales en vigor, para asígarantizar que seguirá estando en condiciones de hacerse a la mar. sin peligropara la seguridad marítima.
d) Solicitar la realización de las actividades inspectorasexigidas por la normativa vigente para el tipo y dase de embarcación que setrate.
10. Según el Reglamento de las condiciones de seguridadmarítima, de la navegación y de la vida humana en la mar aplicables a lasconcentraciones náuticas de carácter conmemorativo y pruebasnáutico-deportivas, cuando se celebren pruebas de remo, además de las medidasde seguridad que se regulan en este Reglamento, se deberá establecer un númeroadecuado de embarcaciones de auxilio o apoyo a las embarcaciones participantes,no debiendo bajar la citada relación de una embarcación de apoyo por cada:
a) Cinco participantes.
b) Diez participantes.
c) Quince participantes.
d) Veinte participantes.
11.Según el Real Decreto 1435/2010, por el que se regula elabanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listassexta y séptima del registro de matricula de buques, el procedimiento deabanderamiento finalizaré mediante resolución:
a) Del Jefe de Registro.
b) Del Jefe de Distrito Marítimo.
c) Del Director General de la Marina Mercante.
d) Del Director de la Autoridad Portuaria.
12. Según el Real Decreto 685/2010, por el que se regula elotorgamiento de permiso temporal de navegación para determinadas embarcacionesde recreo, los permisos temporales de navegación, sin prórroga, tendrán unplazo de validez que, en ningún caso, podrá ser superior a:
a) Tres meses.
b) Seis meses.
c) Nueve meses.
d) Un año.
13. Según el Reglamento del seguro de responsabilidad civilde suscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas, el seguroobligatorio cubrirá los siguientes riesgos:
a) Los daños materiales de la embarcación asegurada, asícomo los de los esquiadores y objetos que remolquen en el mar.
b) Los daños materiales de la embarcación asegurada.
c) La muerte o lesiones sufridas por personas transportadasque efectúen pagos para el crucero o viaje.
d) Los daños a buques por colisión o sin contacto.
14. Según el Real Decreto 875/2014, por el que se regulanlas titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo,¿puede la Administración marítima, autorizar el gobierno de embarcaciones derecreo de pabellón español a un ciudadano holandés con una titulación holandesay atribuciones suficientes para dicho gobierno?
a) No.
b) Sí, siempre que supere un examen de aptitud para elreconocimiento.
c) Sí, porque dispone de un titulo de recreo expedido por elpaís de su nacionalidad.
d) Sí, siempre que canjee su título holandés por unoespañol.
15. Según el Real Decreto 973/2009, por el que se regulanlas titulaciones profesionales de la marina mercante, ¿cuáles son los limitesde nivel de alcohol en sangre y en aliento para capitanes, oficiales y paraotros miembros de la tripulación, que desempeñen determinados cometidosrelacionados con la seguridad, la protección y el medio ambiente marino?
a) Se fija un límite no superior a 0,5 % de nivel de alcoholen sangre, o 0,25 mg/l de alcohol en aliento, o una cantidad de alcohol quelleve a dicha concentración.
b) Se fija un límite no superior a 0,25 % de nivel dealcohol en sangre, o 0,05 mg/l de alcohol en aliento, o una cantidad de alcoholque lleve a dicha concentración.
c) Se fija un límite no superior a 0,3 % de nivel de alcoholen sangre, o 0,15 mg/l de alcohol en aliento, o una cantidad de alcohol quelleve a dicha concentración.
d) Se fija un límite no superior a 0,05 % de nivel dealcohol en sangre, o 0,25 mg/l de alcohol en aliento, o una cantidad de alcoholque lleve a dicha concentración.
16. De acuerdo con el Real Decreto 1434/1999, por el que seestablecen los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo:
a) Todas las embarcaciones sin excepción, tendrán querealizar un reconocimiento inicial.
b) Sólo las embarcaciones mayores de 6 metros de eslora,deberán superar un reconocimiento inicial.
c) El reconocimiento inicial deberá ser realizado por unaentidad colaboradora de inspección.
d) Las embarcaciones con marcado CE, no precisarán dereconocimiento inicial.
17. De acuerdo con el Real Decreto 1434/1999, por el que seestablecen los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo:
a) Todas las embarcaciones de eslora inferior a 6 metros,estarán exentas de reconocimientos periódicos.
b) Todas las embarcaciones deberán someterse areconocimientos periódicos
c) Todas las embarcaciones de eslora inferior a 6 metros ymarcado CE estarán exentas de reconocimientos periódicos.
d) Todas las embarcaciones de eslora inferior a 6 metros,registradas en la • lista 7a, estarán exentas de reconocimientos periódicos.
18.Según la Orden FOM/1144/2003, por la que se regulan losequipos de seguridad, salvamento, contra Incendios, navegación y prevención devertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones derecreo, éstas podrán prescindir de las luces de navegación en caso denavegación diurna exclusivamente hasta:
a) 12 millas de la costa y/o en embarcaciones de menos de 8metros de eslora.
b) 15 millas de la costa y/o en embarcaciones de menos de 7metros de eslora.
c) 15 millas de la costa y/o en embarcaciones de menos de 8metros de eslora.
d) 12 millas de la costa y/o en embarcaciones de menos de 7metros de eslora.
19. Según la Orden FOM/1144/2003, por la que se regulan losequipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención devertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones derecreo, el botiquín en las embarcaciones con tripulación contratada será:
a) Tipo A, B o C.
b) Tipo número 3. 4 o 5.
c) Tipo “CE" de balsa de salvamento.
d) Tipo “SOLAS” de balsa de salvamento.
20.El Presidente de la Sociedad de Salvamento y SeguridadMarítima es:
a) El Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte yVivienda.
b) El Presidente de Puertos del Estado.
c) El Director General de la Marina Mercante.
d) La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima no tienePresidente.
21. La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, es unaentidad pública empresarial adscrita:
a) Al Ministerio de Fomento.
b) Al Ministerio de la Presidencia.
c) A Puertos del Estado.
d) Al Instituto Social de la Marina.
22. De acuerdo con el artículo 729 del Código Civil,"si fuere ológrafo el testamento y durante el viaje falleciera eltestador, el Comandante o Capitán recogerá el testamento para custodiarlo,haciendo mención de ello en el Diario y lo entregará”:
a) A la Autoridad Portuaria en la forma y para los efectospertinentes, cuando el buque arribe al primer puerto del Reino.
b) A la Autoridad marítima local en la forma y para losefectos pertinentes, cuando el buque arribe al primer puerto del Reino.
c) A la Autoridad Portuaria en la forma y para los efectospertinentes, a la . finalización del viaje.
d) Al Delegado o Subdelegado del Gobierno en la provinciacorrespondiente, cuando el buque arribe al primer puerto del Reino.
23. De acuerdo con el artículo 65.1 de la Ley 14/2014 deNavegación Marítima, la inscripción de las titularidades y gravámenes sobre losbuques y embarcaciones:
a) Corresponde a la Administración Marítima y se efectuaráen el Registro de Buques y Empresas Navieras.
b) Se efectuará en la Sección de Buques del Registro deBienes Muebles; con la finalidad de proporcionar seguridad a las relacionesjurídicas de aquellos.
c) Corresponde a la Administración Marítima y se efectuaráen el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras.
d) Se efectuará por la Administración Portuaria, en elRegistro de Bienes Muebles.
24. De acuerdo con el artículo 161.2 de la Ley 14/2014 deNavegación Marítima, la Administración Marítima establecerá para cada buquenacional la dotación mínima de seguridad, atendiendo a:
a) Su procedencia, así como al grupo de clasificación en quese encuadre.
b) Sus circunstancias técnicas, de navegación y de tráfico,así como al régimen y organización del trabajo a bordo.
c) La nacionalidad de su dotación.
d) Su titularidad y gravámenes.
25. Según el Real Decreto 1381/2002, sobre instalacionesportuarias de recepción de desechos generados por los buques y residuos de carga,¿a qué puertos españoles se aplica dicho real decreto?
a) Únicamente a los puertos de interés general.
b) Únicamente a los puertos autonómicos.
c) Exclusivamente a los puertos de interés especial yautonómicos.
d) A todos los puertos de interés general.
26. Según ol Real Decreto 1381/2002, sobre instalacionesportuarias de rocopclón do desechos generados por los buques y residuos decarga, si consideramos poner una reclamación relacionada con posiblesdeficiencias en la prestación del servicio de desechos generados por los buquesy residuos de carga, ésta la deberemos dirigir a:
a) La Capitanía Marítima.
b) Puertos del Estado.
c) Únicamente la Autoridad Portuaria.
d) La entidad gestora del puerto.
27. ¿En cuál de los siguientes anexos del Convenio Internacionalpara Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL) se recogen aquellasreglas establecidas para prevenir la contaminación por las aguas sucias de losbuques?
a) Anexo II.
b) Anexo III.
c) Anexo IV.
d) Anexo V.
28. Según el Reglamento por el que se regulan lasradiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles, todoslos buques españoles mientras permanezcan en la mar están obligados a manteneruna escucha continua en:
a) La frecuencia de socorro de 406 MHz.
b) La frecuencia de socorro de 121,500 MHz.
c) La frecuencia de socorro de 156,800 MHz.
d) En el canal 70 de fonía de VHF.
29. Según el Reglamento por el que se regulan lasradiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles, cuando seinstale un equipo radioeléctrico registrado por la Administración Marítima enuna embarcación de recreo, se deberá:
a) Notificar en todo caso si la embarcación lleva Licenciade Estación de Barco.
b) Notificar siempre que la embarcación sea menor de 12metros de eslora.
c) Autorizar por un proveedor de servicios de instalación.
d) Autorizar por Puertos del Estado previamente a suinstalación.
30. Según el Reglamento por el que se regulan lasradiocomunicaciones marítimas a bordo de los buques civiles españoles, todaembarcación de recreo autorizada para navegar en zona 3, deberé llevarobligatoriamente, entre otros, los siguientes equipos de radiocomunicaciones:
a) Un respondedor de radar de 9 GHz.
b) Una radiobaliza de 406 MHz y un equipo bidireccionalportátil de Y'HF.
c) Un receptor NAVTEX.
d) Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática ymanual o únicamente manual.
Respuestas sugeridas por el Equipo de Estudias o Navegas del EXAMEN TEST 01:
1 - B
2 - C
3 - C
4 - C
5 - B
6 - C
7 - D
8 - C
9 - D
10 - B
11 - B
12 - B
13 - D
14 - C
15 - D
16 - D
17 - D
18 - D
19 - A
20 - C
21 - A
22 - B
23 - B
24 - B
25 - D
26 - D
27 - C
28 - C
29 - A
30 - D
Respuestas sugeridas por el Equipo de Estudias o Navegas del EXAMEN TEST 02:
1 - A
2 - D
3 - A
4 - C
5 - D
6 - B
7 - D
8 - A
9 - C
10 - B
11 - A
12 - B
13 - A
14 - A
15 - C
16 - C
17 - C
18 - B
19 - B
20 - A
21 - B
22 - C
23 - C
24 - B
25 - A
26 - A
27 - C
28 - B
29 - B
30 - B
Por favor enviarme vuestras respuestas para comparar y debatir las posibles dudas. Gracias.
Un cordial saludo,
Javichi
). Lo que dice la ley es que la solicitud de revisiones la hace el propietario. Nada más. Lo que pasa con las preguntas es que admiten muchas interpretaciones y “Realizar todas las actividades inspectoras necesarias para llegar al convencimiento razonable de que los elementos objeto de las mismas se encuentran en buen estado y cumplen la normativa nacional vigente” se puede tomar como la rutina que un patrón hace cuando se monta en un barco que no conoce y tiene que navegar en él.
, para ver quien acierta.
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