Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril, por la que se regulan los equipos de seguridad, salvamento, contra incendios, navegación y prevención de vertidos por aguas sucias, que deben llevar a bordo las embarcaciones de recreo. (Modificada por ORDEN FOM/1076/2006, de 29 de marzo)

Zona de navegación Categoría de diseño

 ELEMENTOS DE SALVAMENTO

 
Balsas:

-Revisadas anualmente.
-Prueba hidráulica cilindro inflado, cada 5 años, antes de recarga por uso o disminución de peso de gas 5%
o 250 g.
-Prueba de sobrepresión de 25%, cada 6 años, durante 30 min. y mantenimiento 6 h. sin caída de presión >
30%.
-Tipos: SOLAS homologada por DGMM; SOLAS homologada por organismo notificado; NO SOLAS pero
homologada por DGMM, aptas para zonas 1, 2 y 3; e ISO 9650 homologadas por DGMM.

Chalecos:

-Hay que llevar para niños si van a bordo.
-Tipos: SOLAS homologado por DGMM; SOLAS homologado por organismo notificado; o CE homologado
por organismo notificado.

Aros:

-Al menos 1 con luz y rabiza.
-Tipos; SOLAS homologado por DGMM; SOLAS homologado por organismo notificado; o CE homologado
por organismo notificado.

EQUIPOS DE NAVEGACIÓN

Luces y marcas de navegación:
-Según RIPA.
-Navegación diurna exclusiva y <= 12', no hace falta, pero llevar linterna luz blanca con baterías de
repuesto.
-Homologadas para zonas 1, 2, 3 y 4.
Líneas de fondeo:
-Longitud >= 5 veces eslora.
-Longitud cadena >= eslora, excepto L < 6 m., que puede ser toda de estacha.

Material náutico:

-Compás. En 1 a 4. Para 1 y 2, uno de gobierno con luz y otro de marcaciones, y tablilla de desvíos.
-Corredera. En 1 y 2. De hélice, eléctrica o de presión, con totalizador. Alternativamente GPS.
-Sextante. En 1, junto con tablas navegación astronómica.
-Cronómetro. En 1.
-Compás de puntas. En 1 y 2.
-Transportador. En 1 y 2.
-Regla de 40 cm. En 1 y 2.
-Prismáticos. En 1 a 4.
-Cartas y libros de navegación. En 1 a 4. Cartas por donde se navegas y portulanos puertos usados, libro de faros, derroteros de la zona, anuario de mareas menos en Mediterráneo, manual primeros auxilios, Reglamento Radiocomunicaciones si hay radio y Código Internacional de Señales en 1).
-Bocina niebla. En 1 a 7. Manual o a gas por recipiente a presión.
-Campana. En 1 a 4. Si L >= 15 m. de 5 kg., en resto no obligatorio pero llevarán algo para producir ruido.
-Barómetro. En 1 y 2.
-Pabellón nacional. En 1 a 7.
-Código banderas. En 1 y 2. Mínimo “C” y “N”. En 1 de 60x50 cm.
-Linterna estanca. 2 en 1 y 2, y 1 en 3 y 4. Con bombilla y pilas de repuesto.
-Diario de navegación. En 1.
-Espejo de señales. En 1 a 7.
-Reflector de radar. En 1 a 4. Si casco no es metálico.
-Código de señales. En 1 a 7. Si monta radio.

Además:
-Caña timón emergencia si es a vela o un solo motor, excepto en fueraborda o transmisión en Z.
-2 estachas de amarre a muelle.
-Bichero.
-Remo o par de zaguales para L <= 6m.
-Inflador y parches para embarcaciones neumáticas rígidas o semirígidas.
-Botiquín: Con tripulación contratada de tipo A, B o C, según lo que se aleje de costa.

Sin tripulación en zona 5 de tipo nº 4.
Sin tripulación en zonas 3 y 4 de tipo balsa salvavidas.
Sin tripulación en zona 2 de tipo C.
Sin tripulación en zona 1 de tipo C, completado según duración del viaje o destino.

MEDIOS CONTRAINCENDIOS Y DE ACHIQUE

Extintores:
-Al menos uno para eléctrico si la instalación es > 50 V.
-Por eslora: Cabina cerrada y L < 10 m. 1 de 21B
10 <= L < 15 m. 1 de 21B
15 <= L < 20 m. 2 de 21B.
L >= 20 m. 3 de 21B.
Uno adicional para 6ª.
-Por motores: Si L < 10 m. se computa dentro eslora.
P < 20 kW fueraborda y zona 6 o 7, no necesario.
Con instalación fija de extinción, además llevarán un portátil para 1/4 potencia.
P <= 150 kW 1 de 21B
150 < P <= 300 kW 1 de 34B para un motor o 2 de 21B para dos motores.
200 < P <= 450 kW 1 de 55B para un motor o 2 de 34B para dos motores.
P >= 450 kW 1 de 55B por motor + necesarios para cubrir exceso de 450 kW. Pueden ser 2
de 34B si cada motor P < 300 kW.

Instalación fija de extinción:
-Si el combustible es clasificado en grupo 1 (gasolina).
-No validos gases halógenos como agente extintor.
-Disparo manual desde el exterior del compartimento.
-No usarlo en lugares habitables.
-Solo se permite disparo automático en compartimentos no accesibles (no cabe una persona).

Detección de incendio y gases:
-Si llevan gas dentro del casco, sistema de detección de gases.
-Indicación automática, centralizada en puesto de mando, alimentación eléctrica directa, y señales sonoras
y luminosas.

Baldes contraincendios:
-1 para zonas 3 y 4; y 2 para zonas 1 y 2. Con uno extra si L > 20 m.
-Ligeros, de fácil manejo y capacidad >= 7 l.
-Se pueden usar también para achique. No usar para traspasar combustibles u otros materiales inflamables.

Extracción de gases:
-Para motores interiores, con arranque eléctrico y combustible grupo 1º.
-Ventilador eléctrico antideflagrante por aspiración con descarga directa al exterior.
-Renovación total del aire en 4 min.
-Circuito independiente del arranque del motor.

Clasificación de combustible:
-Grupo 1º: líquido con punto inflamación < 55ºC (ignición por chispa, gasolina).
-Grupo 2º: líquido con punto inflamación >= 55ºC (ignición por compresión, gasoil).

Medios de achique:
-Zonas 1 a 3, una bomba accionada por motor, una manual y 2 baldes.
-Zonas 4 a 6, una bomba y un balde.
-Zona 7, una bomba manual o eléctrica. Si L <= 6 m., y tiene cámaras de flotabilidad, un achicador.
-Veleros en zona 1 a 6, al menos una bomba manual fija y accionable desde la bañera.
-Capacidad de bombear a 10 kPa de presión: L <= 6 m. - 10 l/min.
L > 6 m. - 15 l/min.
L >= 12 m. - 30 l/min.
-En bombas manuales, alcanzar el mínimo con 45 emboladas/min.

PRECAUCIÓN DE VERTIDOS

Deben llevar tanque de retención con capacidad para 4 l/pax y día para dos días e indicador cuando se
alcance 3/4 de capacidad.
Descarga de aguas sucias como MARPOL.