CICLONES TROPICALES  :

Es un ciclón originado en los trópicos o subtrópicos, normalmente alrededor de un núcleo de bajas presiones en la zona de convergencia intertrópical, donde los alisios de ambos hemisferios convergen.  
Los ciclones tropicales están formados por aire caliente homogéneo.
La intensidad del viento es creciente según se vayan acortando las distancias al núcleo y la dirección de giro es convergente en el sentido contrario al de las manecillas del reloj en el hemisferio Norte.  
 

Características.  

- No tienen frentes porque están constituidos por una sola masa de aire ecuatorial homogéneo  
- La energía de los ciclones tropicales proviene del calor latente de evaporación liberado por el aire muy húmedo al condensarse  
- La presión de los ciclones puede llegar a alcanzar los 930 mb.  
- La situación geográfica y la época del año determinan su formación  
- La violencia de los ciclones es mucho mayor que la de las borrascas pudiendo alcanzar fuerza 12 en la escala Beaufort, y fuerza 9 en la mar  
- Los huracanes se deshacen al penetrar en tierra ya que, su fuente de energía, que es la humedad procedente del agua desaparece  
- Inicialmente, la trayectoria de los huracanes es de componente NW  
 

Según la velocidad de sus vientos los ciclones tropicales se clasifican en:

a) Onda tropical cuando la circulación ciclónica es débil.

b) Depresión tropical cuando los vientos no sobrepasan los 34 nudos.

c) Tormenta tropical cuando los vientos no exceden de 47 nudos. d) Huracanes cuando los vientos son superiores a 65 nudos.  
 

Trayectorias .- Las trayectorias tienen forma parabólica. Inicialmente se trasladas hacia el oeste casi paralelamente al ecuador, posteriormente se abren de la línea del ecuador y arrumban al WNW en el h. Norte y posteriormente se recurvan hacia el NW, siguiéndose recurvando hacia el N y NE en latitudes entre 30º y 40º N en el h. Norte.  
 

Circunstancias que se necesitan para la formación de los ciclones :

- Centros de bajas presiones en los lugares idóneos de la zona de convergencia intertropical  
- Altas presiones en la troposfera, con lo que existirán vientos divergentes que desalojaran el aire de la parte superior vertical donde se forma el ciclón, facilitando la subida de aire cálido, es decir; para que la chimenea tenga más tiro  
- Temperatura alta del agua para que haya fuerte evaporación (más de 24º)  
- Vientos favorables en los niveles de la atmósfera, es decir, vientos débiles que permitan la rápida subida de los vientos de superficie.  
 

Ciclo de vida de los ciclones tropicales :

Se puede considerar que el ciclo de vida de un ciclón tropical de divide en 4 fases: formación, desarrollo, madurez y vejez o disolución.  
- En la fase de formación se dan las condiciones idóneas para que se cree un ciclón  
- En la fase de desarrollo la depresión se ahonda y el viento, alrededor de la baja, aumenta progresivamente así como el área de influencia  
- En la fase de madurez se estabiliza la presión alrededor de 940 mb. Y el viento es huracanado. Su extensión diametral puede alcanzar los 700 kms. Y su altura los 15.000 metros. La evaporación en la superficie del agua es máxima  
- La fase de vejez empieza cuando el combustible empieza a escasear, es decir, al faltar el vapor de agua procedente del aire cálido y húmedo. Esto sucede cuando desciende la temperatura de las aguas, o sea, en latitudes mayores o al adentrarse el ciclón en tierra  
 

SEMICIRCULOS PELIGROSO Y MANEJABLE :

Como el viento va girando hacia el centro, a medida que aumenta la velocidad (debido al aumento del gradiente horizontal de presión) va disminuyendo al ángulo del viento con las isobaras, llegando a soplar paralelo a ellas. De ahí la calma del vientos en el vórtice u ojo del huracán. El paso de la zona de mas velocidad del viento a la zona de calma del vórtice es casi instantáneo.  

La velocidad de los vientos va creciendo de fuera para dentro a medida que el gradiente de presión aumenta y, simultáneamente, va decreciendo el ángulo que forma con las isobaras. Los vientos mas fuertes se encuentran a unas 35 millas del centro  
El circulo del ciclón se divide, mirándole en dirección a su trayectoria en dos semicírculos: derecho e izquierdo, considerado peligroso al de la derecha y manejable al de la izquierda en el h. Norte.  

Si trazamos una línea perpendicular a su trayectoria, que pase por el centro del ciclón dividiremos a los semicírculos en cuadrantes, siendo el mas peligroso el cuadrante derecho delantero o anterior. En el semicírculo derecho la velocidad de los vientos es mayor porque a la velocidad de los vientos hay que sumar la velocidad de traslación del ciclón.  
Determinación de la situación del vórtice de un ciclón tropical .  
 

Siguiendo las reglas de Buy's Ballot, con el barco proa al viento real, el centro de la depresión, en el h. Norte, estará a 11 cuartas por estribor (aleta)  
Cuando el barómetro desciende de una forma apreciable, 10 o 12 mb de su presión normal (1006-1002 mb) el centro del ciclón se encuentra por las 10 cuartas a la derecha de la dirección de donde sopla el viento. Si el descenso ha sido de 20 mb, el centro estará a 8 cuartas. Si el barómetro marca menos de 990 mb el centro se encontrara a 6 cuartas. Si el viento no cambia de dirección y el barómetro baja bruscamente estaremos en la trayectoria.  
 

Determinación del semicírculo en que se halla el barco :

Si el viento rola en el sentido de las manecillas del reloj, estaremos en el semicírculo peligroso (derecho).  
Si el viento rola en el sentido contrario de las manecillas del reloj, estaremos en el semicírculo manejable (izquierdo).  
Si el viento mantiene su dirección aumentando su fuerza estaremos en la trayectoria.  
Si la presión disminuye y aumenta el viento estaremos en el cuadrante anterior derecho .  
Si aumenta la presión y disminuye el viento, estaremos en el cuadrante posterior derecho .  
 

FORMA DE MANIOBRAR A LOS CICLONES :

Peligroso anterior .- A la capa con proa a la mar y dejando al viento unos 45º a estribor  
Peligroso posterior .- A la capa gobernando la ola y recibiendo el viento un poco abierto por estribor  
Manejable anterior .- Si se puede cruzar la trayectoria del ciclón se correrá el temporal a toda maquina con el viento por la aleta de estribor hasta que haya rolado 8 o 10 cuartas hacia la izquierda, después a la capa recibiendo el viento por babor hasta que el barómetro suba  
Manejable posterior .- Se seguirá a la capa por babor.